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TPM精髓 - 源自生活,自行车的TPM
编辑: 左将军 / 来源: 装备保障管理网 / 发布时间:2018-11-29

TPM精髓 - 源自生活_自行车的TPM

 

TPM精髓 - 源自生活,自行车的TPM

大约04年的时候,日本总部驻中国工厂TPM专家西田老师(左明军老师TPM的启蒙老师)在与我们保全组讨论TPM的时候,他给我们讲了一个非常有趣而简单的例子,但确能理解TPM的精髓。

 

西田老师:

公司里很多人都骑自行车,惯例下是买了新自行车后,很多地方需要调整、保养,或者骑两天后要调整、保养。

部分人呢,可能由于时间忙,所以忘记了,也没调整、保养。有的发现有问题后找到了卖车的地方或者修车店调整了。于是继续骑,然后呢,车子坏了,到修车店修,没气了,到修车店打气,链条没油了,到修车店上油(前几天我看到公司员工下班后有很多到公司旁边修车店充车胎气体、补车胎、有的甚至轮轴卡死,有一个在打气时还把车胎给打爆了。修车店生意很好,我观察的时间段是在下班后,如果是在上班的时间发生类似事情是否会非常糟糕?)

 

另外有些人,他们很珍惜自己那辆车,于是买来后,就仔细看说明书或请教有自行车的人,虽然自行车很简单,但他们还是仔细看了说明书,知道哪些地方需要定期注油,那些地方需要经常擦干净.然后呢,他们自己调整新车,使其性能达到最好,骑一段时间后,自己进行清洁、紧固、注油、检查,根据轮胎状况自己打气,不至于说像上面第一种那样,要么等轮胎完全没气了再去修车店打,一打就想使劲打个饱,还有一个打爆了胎(但是我在那观察了一周,没有发现一个咱们保全课的去修车)

 

西田老师问:你们有自行车吗?

我们说:当然有。

他又接着问:你们是哪种人,

左将军毫不犹豫就说:是第二种。

然后他让我们回忆,在公司中,是不是有的人的自行车骑了一两年,看起来很新,而且性能完好;有的人半年就很破了。

我们说:是的。

 

然后他说:好了,这就是一个人的自行车的TPM,同时我拜托你们将这个自行车故事(包括保养使用的技巧)讲给你们身边的每一个人。

 

这个例子虽然简单,也没完全说明TPM的三全,四个零,两大基石,八大模块等,却把TPM的思想精髓表达出来了,而且也指明了工作开展的方向。